按需生产解决备件库存难题——创想三维

  正变得更强大和可靠，为生产性企业开辟很多可能性，无论是原型制作还零部件直接制造，几乎所有行业都有能够正常的使用这一尖端技术，3D打印机正在成为传统行业响应售后低量需求、实现按需制造的新途径。

  现在不少公司有要存留一些备件备货，或者在需要时进行3D打印即可。这听起来很简单，但是根据杜克大学富夸商学院运营教授Jeannette Song的说法，由于各种各样的因素，零件供应商不确定何时需要这些备件，一次性要多少备件，所以零件供应商保留了大量库存的零件。这样不仅占用了空间和资金，并且有损坏的风险。

  借助3D打印，按需获得部件，正在受到慢慢的变多零部件供应商的重视。而3D打印服务商数量的增长，也使本地化生产的可能性能够慢慢的变成为现实。当前，采用3D打印制造产品备件，已经在汽车修复、家电生产，甚至工装工具以及各类型的机器设备中获得使用。

  EvoBus是戴姆勒集团的子公司，是欧洲和全球公共汽车市场中领先的整车制造商，生产Mercedes-Benz(梅赛德斯-奔驰)、Setra、OMNIplus 和 BusStore 等品牌的巴士汽车。EvoBus 对巴士汽车客户的售后服务承诺是，在15年内提供客户所需的汽车备件，即使是这些汽车已经停产了，在此期限内EvoBus 也会提供备件。目前，EvoBus管理着超过32万种常用汽车备件，其中很多备件都备有库存，而且库存的数量在持续不断的增加。受到备件供应商最小起订量的限制，有时候即使只需要1个零件，在采购的时候也不得不按照最小起订量购买15个，20个甚至是100个。传统大规模制造备件的方式难以改善以上问题，因此，EvoBus希望能够通过CSP商业模式中应用3D打印减少因巴士汽车备件库存持续不断的增加而一直上升的仓储成本，以及制造备件所需的模具成本，同时也希望继续提高对最终客户的供应绩效。

  使用3D打印来制造备件，在很多领域具有迫切性的需求，例如远洋航行中缺少备件，宇航员在太空中缺少备件，军事训练中装备零件损坏，等等情况下，3D打印将凸显无以伦比的作用。用3D打印制造备件被慢慢的变多的制造商采用，为啥不呢?通过保存可3D打印的备件数据文件，而不是成堆成山的库存，企业能摆脱大量的仓库成本，也保证了所生产的备件不会比实际所需过量。

  当然也不是每个部件都可以3D打印，有的是材料不行，有些功能只可以通过注塑实现，但是慢慢的变多的观点认为大量的备件能够直接进行数字化，通过按需3D打印这种方式实现。但需要明确地是，3D打印不是批量生产备件，而是按需生产。

  3D打印作为备件和备件的解决方案正在为数字库存解决方案带来更强大未来，通过3D打印机，制造出符合规格精准的备件，以此来实现更灵活的供应链和生产工作流程。