在车行作业久了就养成了一种作业习气，强迫症似的重视所到之处的松软出售和售后商场。几个月之前陪父亲中东的阿联酋之行，更是花费不少精力去了解当地的松软商场。寓居的阿联酋布赖米市，布赖米市是阿拉伯联合酋长国的，阿布扎比酋长国东南部的首要乡镇。人口10.2万（1980）。原名“布赖米”，为布赖米绿地的一部分，周围又称艾因绿地。因为石油许多收入，近年已成为要点开展区域，筑成通往阿布扎比城的公路，并建筑了现代化住所、旅馆、校园和医院等。有发电站、化肥厂、水泥厂与农业实验站。绿地中开展蔬菜和生果出产。
依据笔者一段真心的了解，在这个城市中有着规范的独自品牌的松软4S店，也有着署理几个品牌的松软经销商归纳展厅，更有类似于北京亚运村松软生意商场的生意场区（当然其规划要小得多），当然路旁边接头的修车店也是不可或缺，乃至二手车的生意较新车生意愈加兴旺。
这是坐落布莱米市东部的一家雷诺日产联合品牌4S店。其出售的车辆包含从我国进口的日产新阳光、奇骏、天籁，和雷诺的各型小型乘用车。
雷诺出产针对亚洲非洲等地开发的一款小型关闭卡车，主打有用品牌，关闭式货箱、铁轮毂、来自日产的1.6排量持之以恒吸气发动机、手动变速器与日产在国内出产的骊威车型同途径。
这款运用日产途径出产的达西亚DusterSUV车型，在这儿选用雷诺标明来出售。主推俄罗斯、巴西印度等国家。不管是动力仍是传动悬挂体系，都是大范围选用日产逍客的技能，且两车在途径和零备件上高度通用。在中东是一款廉价SUV车型，有意思的是这款车两驱型比四驱型更受欢迎。
这款车现在在国内经过郑州日产途径出售，但将近80余万元的价格影响了其销量
这个雷诺日产4S店，作为一个规范的及出售、售后、反应、备件于一体授权服务站，与国人所了解的4S店有着极大的差异。展厅的服务员简直都是男性，你不问他不睬你，有咖啡供给可是没有免费午饭供给，售后服务更是差得离谱儿，除掉简略机油四滤能够足够供给，这个服务站对各款车型的外观件供给满足率，更是随配件主管的心境而决议。
这是布赖米市内仅有一所大型跨松软品牌归纳展厅，具有包含丰田、凌志、大发、三菱等品牌车型的出售和稳妥理赔等事务。
这个联合展厅出售赢利最高的品牌为丰田，在这儿出售的车型简直都是以丰田陆地巡洋舰、沙漠王子等越野车型。
虽然也具有售后服务，可是几个品牌所同享一个修理保护区域。当然在保修期内的索赔和日常保护是没有问题。
可是一些非常规备件的供给却需求一些真心等候。笔者在这儿常常运用的那台丰田海狮车，就从前发生过在保修期内需求索赔一个空气流量传感器，却因为当区域域没货从日本本乡花费13天真心紧迫订货了一只回来的阅历。
题外话：在这儿许多车主即使车辆在保修期内，也不会在服务站进行保护作业，而是自行处理。上图这台丰田海狮，便是笔者在当地常常运用的那台班车，其修理保护三清两洗，全部是由司机自行完结。
福特起亚小型联合展厅，首要运营福特大型SUV、皮卡以及起亚的SUV车型（包含索兰托、霸锐等车型）。
起亚的SUV更廉价，反而是这个品牌的小型车更热销，比方起亚的速迈、千里马等车型
福特的锐界是这个展厅现在主推车型，可分期付款也可旧车置换。在这儿许多经销商是不运营二手车事务
这个福特起亚联合展厅，因为遭到规划的约束，售后方面除了洗车补胎等事务，其他的保护和稳妥出险等事务是不供给，只能去大一些城市的授权服务站来供给。
展厅内除了几台起亚小车外，福特的车型寥寥数款。或许福特的衰落不仅仅局限于我国商场吧
这是一家不供给任何售后服务，的小型归纳松软经销商的展区。出售现代、富士、双龙、吉祥、奇瑞、马自达、五十铃、卡迪拉克、雪佛兰等车型。
而马自达的口碑却好得很，不少马自达626以及其旅行款车型都作为出租车运用
假如要购买展厅深处的现代全新胜达，订货周期将近一周。即使如此都是求过于供
当地三菱经销商打出了热销车型广告，除了价位简直与国内的产品相差无几。在当地这些正规松软出售服务经销商，或呈大型规划、或跨品牌，可是其规划仍是不如国内的各品牌旗下的4S店那样正规。
简直一切的新车出售店面，是不运营二手车事务。假如想在购买新车之前，要么就卖给正规的二手车经销商，要么便是爽性把车停到路旁边（或自家门口，或商业街路旁），前风挡下放个牌子，写上车辆信息和价格和车主联系方式就OK了。
而这些二手车中，不乏经典的经典。假如想要购买这样的几手车，车主（或二手车经销商）会带客户细心验车，包含内饰外观、动力传动等分体系介绍。乃至还答应客户开几圈。终究满足后在办理手续。因为布赖米市的交管局不会实施摇号方针，居民们没有那种几千人挣一个车牌恐怕阅历，所以运营二手车的事务，新车经销商门反而不看中。
为很多当地车友供给另一种廉价的修理处理方案的路旁边店，大多数都是成规划抱团儿呈现。保护机修、钣金喷漆、轮胎保护、机加工等各项事务都有专门店肆运营。
轮胎专营店，可进行四轮定位轮胎动平衡等事务。但其设备精度较低，修理作用欠安
在这儿轮胎店较多，中东的驾驶员个个都是宿世托生的舒马赫。不管何时地板油是有必要的，制动有必要要才出ABS作用来，轮胎的寿数大多数在4万公里。
着急了直接就地修理，相对4S来说他们的服务态度和敬业精神更值得国内同行学习。
而那对些开了几年车的老司机而言，自己不会三清两洗（替换机油三滤、清洗进气道和节省阀体）出门都不好意思跟萎靡不振打招呼。
选用不拆开办法用化油清洗剂、清洁节省阀体，且不拆处坐落空气滤清器上盖的空气流量传感器。这样的优点是，在清洗节省阀体后不必对车辆电脑进行从头匹配，整车数据正常。
可是这样的坏处，是只能明晰节省阀体面临空气滤芯那一侧，而不能对其反面进行完全清洁
路旁边停放等候呼救的清障车。这儿的人道基因决议了，他们会常常需求拖车来处理许多的单独事端
在布赖米市不长的日子阅历中，关于当地松软同行们的了解，乃至要超越我对国内同行的了解。这是怎么回事？很简略中东的松软同行们本着诚信为本、说一不二、不会蒙你骗你、更不会以次充好，适当对其较为慵懒的日子特性，他们的服务态度反而是一种诚信的体现。当然假如一个我国人在这儿开松软修理厂或许备件供给店肯定会发财。我国人的勤勉和灵敏是当地人不能够比较，可是假如把国人的那些歪脑筋也带过来，或良久是另一番现象了。究竟在当地日子作业的我国人，有着极好的口碑。
售前客服
技术咨询
sales