2023年上半年我国动车组产值月度计算表【图表】期末累计达601辆

  动车组（列车）是指若干动车组合（为特征的列车），即多动力车辆组，至少有两个动车（带动力的车厢叫动车，被拖着走的车厢叫拖车）。动车组列车一般是几个动车和几个拖车的组合，只要更高速度实验列车为纯动车组。

  网上广泛混杂动车组（是列车）与动车（是车厢，任何列车都有动车），其实它们是不同概念，底子不同。动车是车厢，假如过错地指列车，那么任何列车都有动力，都是动车了。

  在我国可分为低速动车组（数量很少，前锋号动车组的前期车型和CRH6S）、一般动车组（D字头列车）和高速动车组。闻名的有：蓝箭号动车组等（非干流），CRH动车组（干流），我国规范动车组，更高速度实验列车。除了规范轨迹的，还有米轨动车组。

  产销规划坚持添加。跟着我国高铁的继续不断的开展，动车组需求量也在逐渐添加，产销规划坚持添加。

  技能水平逐渐的进步。我国动车组制作技能水准不断进步，产品功能和质量不断进步。

  商场需求继续添加。跟着我国高铁网络的不断完善和优化，动车组商场需求继续添加。

  据博思数据发布的《2023-2029年我国高速动车组商场剖析与出资远景研究陈述》标明：2023年上半年我国动车组产值累计值达601辆，期末总额比上年累计添加133.9%。

  据博思数据发布的动车组商场剖析陈述中，2023年上半年全国各省市铁路机车出资数据计算如下：

  高速化：现在动车组的速度等级仍在逐渐的进步，且各企业也在积极地推动400公里乃至更高速度的动车组研制，以进步高铁的辐射规模和竞争力。

  规范化：经过规范化规划，处理了前期调和号动车组引入多家技能时，建造规范不一致的问题，经过规范化规划，削减备件数量、进步应急互救才能，下降保护本钱。

  智能化：经过人工智能、大数据等新式技能的开展，促进高速动车组操控确诊技能的开展，有利于经过智能化完成列车由方案修向状况修、猜测性修理改变，下降运维本钱。

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