船用3D打印备件经过6个月测验获船级社认可

  在完毕了为期六个月的实验后，经过证明，一艘现役油轮上运用的一系列3D打印的机械部件仍然作业状况杰出。

  ABS与康菲石油子公司Polar Tankers、胜科海事以及3D Metalforge一起参加了一个3D打印船只备件的联合开发项目。ABS表明，这一项意图成功施行标志着3D打印技能的一个里程碑，该技能将彻底改变部件出产以及向船只供给备件的方法。

  这一实验项目始于2021年2月。其时，一些船用部件用增材制作（即常说的金属3D打印）方法制作出来并经过实验室测验后，安装在141740载重吨的美国籍20岁船龄油轮“Polar Endeavor ”号上。

  这些部件包含锅炉燃料供给泵上的齿轮组和齿轮轴、用于海洋卫生设备泵的柔性联轴器、以及淡水生成器的喷嘴等。

  经过六个月的实践运营后，一切部件都被取回并查验，随后由ABS进行了长途查看，承认一切部件状况杰出。现在，ABS认可这些备件在油轮上成功经过测验。

  ABS船级社全球工程及技能高档副总裁Patrick Ryan表明：“咱们对这些部件的功能以及项意图成功十分满意。关于未来将在海事职业扮演重要视点的3D打印技能而言，这是重要的一步。ABS许诺，将在不影响安全性的情况下，引进这种类型的部件。”

  造船及修船中运用的传统备件是经过铸造或铸造工艺加工的，而增材制作或 3D 打印经过逐层增加资料来制作零件。在这一项目中，项目团队运用增材制作工艺来出产三种类型的部件，在质量方面满意乃至超过了传统制作的产品。在油轮上成功进行船上测验后，ABS 现在现已同意了这些增材制作备件。

  ABS表明，本次实验的成功以及随后的认可意味着3D打印可以适用于船上产品及零部件的制作。3D技能将协助完成在当地乃至是船上或海上设备来制作部件，协助缩短供给链以及特制或杂乱部件的交货周期，完成由规划立异带来的高效率，缩短制作周期，并进步备件的可用性。

  曩昔几年中，海运业一直对3D打印技能的使用来测验。2021年2月，由3D打印技能制作的最大的金属螺旋桨经过了BV船级社的认证，其他方面的使用还包含在港口作业中测验的制作设备等。