2024年美国新能源电动车及充电桩展ACT Expo 2024

  以其前瞻性的视角和创新技术，为北美地区乃至全球的清洁能源和低碳解决方案的发展提供了一个展示和交流的重要平台。本次展会不仅是技术的集中展示，更是行业内外专家一同探讨未来发展的新趋势的盛会。

  ACT展会自成立以来，始终致力于推动商业运输领域的清洁能源和低碳技术的发展。2024年美国新能源电动车及充电桩展ACT Expo将继续沿袭这一宗旨，通过展示和试驾145辆新能源车，让与会者亲身体验绿色交通的魅力。我们的目标是为行业利益相关者提供一个交流和合作的平台，促进行业的创新和转型，提高行业的竞争力和可持续性。

  2024年美国新能源电动车及充电桩展ACT Expo定于2024年05月20-23日在美国拉斯维加斯会议中心举行的展会，将汇聚更多的展商和观众，展开更多的主题和议题讨论。我们将探讨互联技术、效率战略、无人驾驶、数字化、电气化和替代燃料等新兴主题，通过线上和线下的会议、研讨会、培训、网络活动、展览和试驾等形式，为行业的发展和社会的进步做出贡献。

  2023年回顾 2023年的ACT展会在洛杉矶成功举办，吸引了来自全球的12,000多名注册与会者，这中间还包括2,700多名车队运营商，以及275件展商及赞助商。他们展示了涵盖电动汽车、充电桩、氢燃料电池、生物燃料、天然气、丙烷等多种技术和领域的最新产品和服务。200多位演讲嘉宾分享了他们的经验和见解，一同探讨了行业的发展的新趋势和挑战。

  ACT News与GNA介绍 ACT News作为本次展会的官方媒体，将持续报道展会的最新动态和行业发展。GNA作为ACT Expo的制片人，凭借其30多年的行业经验和专业相关知识，为客户提供定制的解决方案，帮他们实现清洁能源和低碳运输的目标。GNA的专家团队和行业领先的非营利组织及贸易协会将为咱们提供关于商业运输部门的核心主题的深入分析和观点。

  ACT展会作为北美最大的先进绿色交通和氢燃料电池技术应用活动，每年吸引了数千名来自全球的参与者。我们期待您的参与，共同见证和推动清洁能源未来的发展。

  1、新能源车辆：电动车、连接自动车、LEV轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动踏板车、 eBikes、电动玩具车辆、电动高尔夫球车辆、电动商用车辆、连接＆自动车辆、电动车、连接自动LKWs、电动总线、连接和自动总线、电动叉车+电动车辆运输和存储、电动车辆恢复、电动救护车、电动车对于被挑战和退休的人、电动和混合动力船+船、电动飞机、其他车辆、附件、车辆服务、车辆认证、车辆测试

  2、能源和基础设施：能源供应商电力、能源供应商氢气、能源基础设施、能源网络、能量管理、智能电网V2G、电气电缆+连接器+插头、充电/发电站、充电/电站 - 电力、充电/发电站 - 太阳能，太阳能车库、充电/发电站 - 氢气、充电/发电站 - 甲醇、快速充电站、充电系统电感、能源和充电系统，其他

  3、电池和动力总成、电池技术：、电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池检测系统、电容器、超级电容、阴极、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气箱、加氢、动力总成、一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插件 - 混合发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆织机和汽车线路、驱动系统、变速器、制动技术和部件、车轮、发动机认证、发动机试验、其他动力总成部件

  4、移动概念：移动概念、汽车共享、生活方式、模块间移动性、旅游、财务、银行、融资、租赁、风险投资、新销售概念、保险、服务、教育、公共当局、市，市、研究机构、大学、咨询、训练、关联、媒体，贸易媒体其他服务

  5、信息娱乐与通讯：汽车通讯、车对车通信、车对X通讯、机对机通信、车路通讯、其他汽车通讯、信息娱乐，应用，处理、导航系统、应用程序、显示（LED，LCD，其他）、声音系统、语音/语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视机、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、Web服务和多媒体、娱乐，、信息娱乐，其他、汽车舒适度、远程诊断、 Consierge-Service、充电系统、支付系统（PAYD）、公园助理、遥控门锁/解锁、无钥匙走、汽车舒适度、电信基础设施和交通管理、电信基础设施、卫星定位（GPS，伽利略等）、连接（4G，LTE等）、网络访问设备、路边基础设施、天线、远程信息处理、交通管理系统、交通标志、停车场管理系统、停车场和收费系统、基础设施等、信息通信技术、操作系统、编程和工具、云计算、大数据、 IT安全、嵌入式系统、共享介质、移动通信设施、传输系统（GSM，LTE，蓝牙等）、 ICT，无人驾驶与电子司机辅助系统，自主驾驶

  6、自动驾驶：主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测（BSD）、侧向漂移警告系统（LDW）、行人检测、预碰撞警告、防撞系统、警告系统一般、自主减灾系统、应变计、压力垫、夜视、司机辅助系统、驾驶员监控系统、监控系统、汽车速度控制管理系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物统计控制管理系统、驱动程序行为监控、驾驶员监控系统，、安全和保密服务、紧急呼叫（eCall）、路旁协助/分组呼叫（bCall）、车辆跟踪跟踪被盗、地理围栏、远程减速和固定、安全和保安服务、电子与传感器、光检测和测距、相机、雷达、光线检测和测距、超声波传感器、控制管理系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电产品、PCBs、检测系统、测试服务、电气安全、其他电子产品

  7、城市与移动设计：HMI、显示、用户、接口、增强现实、通讯设计、图形设计、网页设计、室内轻量化设计、车辆设计、汽车车身设计、车架设计、产品设计、耐磨技术、可接近性、接口设计、轻量设计、可持续设计、灯光设计、室内轻量设计、城市设计与建筑、城市规划、交通规划、道路、停车场的重新排列、多式联运、城市设计与建筑、设计和Entwicklung工具、添加剂制造（3D打印）、模拟、计算机辅助设计（CAx软件）、PLM、Bionik、快速成型、建模、设计开发工具，其他

  8、材料与工程：材料，部件和半成品、电池和动力总成的材料、阳极材料、垫圈、密封剂、电解液、扩张剂质量、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和电线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、糊剂、电池连接器、反应层、参考电极、炭黑、管和管道、分离器、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、聚集、其他储能材料、金属、陶瓷和眼镜、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂，辅料和填料、纤维，长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、、工艺，工程、重量设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、附着力 - 粘合剂和密封剂技术、焊接，钎焊、热处理和真空技术、表面技术、纳米和微技术、、复合材料技术、适应症、铸造、粉末技术、整形/成型、车削/铣削、属性更改、材料技术，、料测试和测量、机械试验、非破坏测试、光学和显微镜测试、热分析、其他材料测试、车辆部件、零部件、安全气囊、声学、内部、关闭、车体、机箱、转向、液压、气动、暂停、机电一体机、外观显示

  9、维护和备件：维护、改装、工具、诊断，测试设备、机械修理设备、操作用品辅助、轮胎维修设备、起重设备、暖气，空调/通风、商品、洗涤和清洁系统、拖车，移动车间设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训、配件、驱动和电机备件、电池备件、电气备件、电子备件、机箱备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、HVAC设备、室内设备、调谐和调谐部件、驾驶员设备、配件

  美国新能源电动车市场正在经历前所未有的增长：根据Canalys的预测，到2024年，北美新能源汽车市场将增长26.8%，达到220万辆，新能源汽车渗透率为13%。这一增长受到多种因素的推动，包括政府政策的支持、技术进步、消费者意识的提高以及更广泛的车型选择。

  充电基础设施的发展是支持电动车市场增长的重要的条件之一：随着电动车数量的增加，对充电桩的需求也在一直上升。美国政府已经认识到这一点，并在基础设施法案中拨款数十亿美元用于充电网络的建设。这将有利于解决充电桩分布不均和充电速度慢的问题，以此来降低花了钱的人电动车续航能力焦虑的担忧。

  市场分析还显示，花了钱的人电动车的接受度正在提高：随着电动车性能的提升和成本的降低，慢慢的变多的消费者开始考虑电动车作为他们的首选车型。此外，环境保护意识的增强也促使消费者转向更清洁、更可持续的交通方式。

  然而，市场也面临着挑战：电池成本和稀土材料的供应链问题仍然是制约市场发展的重要的因素。此外，尽管充电基础设施正在改善，但在某些地区，特别是偏远和农村地区，充电桩的可用性仍然是一个问题。

  预计到2025年，新能源汽车销量将达到354万辆，渗透率20%；到2030年销量将达到900万辆，实现50%的中期渗透率目标。

  2023年，新能源汽车的累计销量超过140万辆，较2022年增长超过50%，其中BEV占新能源汽车销量的80%，占所有乘用车销量的9.1%。

  这些数据和分析显示，美国新能源电动车市场正在迅速增加，政府政策支持和市场多样化是主要驱动力。特斯拉仍然是市场的主导者，但另外的品牌也在增加市场占有率。随着政策的推动和技术的进步，预计市场将继续保持增长势头

  总体而言，美国新能源电动车及充电桩市场的前景是积极的，预计将继续保持增长势头。政府政策的支持、技术的进步以及消费者行为的变化都将对市场产生积极影响。

  美国新能源电动车及充电桩产业正在快速地发展。根据最新的数据，美国慢慢的变成了全球新能源电动车的重要市场之一，并且在充电桩建设方面也是先行者。截至2021年12月，美国共有约4.6万个公共充电站，提供超过12.5万个充电接口，其中直流快充接口占比约18%。

  美国的电动汽车市场在2022年得到了显著增长，特别是在政府通过《通胀削减法案》（IRA）后，汽车制造商开始努力将供应链和工厂转移到美国。这一法案对电动车行业产生了巨大的影响，使得包括特斯拉和通用在内的公司都从中受益。2022年，美国的电动汽车销量主要由几款车型主导，例如特斯拉的Model S、Model Y和Model 3，雪佛兰的Bolt，以及福特的Mustang Mach-E。预计随新工厂的投产，2023年将会有更多新车型问世，价格也将更加实惠。

  在充电桩市场方面，美国按类型分为AC慢充和DC快充。目前，AC慢充L2占比为80%，主要运营商ChargePoint贡献了51.5%的市场占有率；而DC快充占比19%，以特斯拉为首，市占率达到了58%。这显示了美国在建设充电基础设施方面的积极进展。

  此外，美国还计划在2022年投入75亿美元预算，建设50万个公共充电桩，以支持电动汽车的普及和使用。非营利组织ICCT预估，到2030年前，全美公共充电桩需求量将超过100万个。

  公共充电站和接口数量：截至2021年12月，美国约有4.6万个公共充电站，提供超过12.5万个充电接口。其中，直流快充接口占比约18%。

  市场主导者：在AC慢充（L2）市场，ChargePoint占据了51.5%的市场占有率。而在DC快充市场，特斯拉以58%的市场占有率领先。

  市场主导者：在AC慢充（L2）市场，ChargePoint占据了51.5%的市场占有率。而在DC快充市场，特斯拉以58%的市场占有率领先。

  市场增长和预测：美国电动汽车充电基础设施市场规模在2021年为28.5亿美元，预计从2022年到2030年将以36.9%的复合年增长率增长。

  政府政策和资金投资：美国政府通过《通胀削减法案》等措施对电动车行业产生了影响，计划建设50万个公共充电桩，以支持市场增长。

  新能源车辆类型：包括电动车巴士、电动客车、电动汽车、轻型电动车（LEV）、电动摩托车、电动踏板车、电瓶车等多种类型的新能源车辆。

  能源和基础设施：涉及电力能源供应商、氢气能源供应商、能源网络、智能电网V2G、充电/发电站等基础设施建设。

  电池和动力总成技术：包括电池系统、锂电池、燃料电池技术、电池管理和充电系统等关键技术领域。

  信息娱乐与通讯：包括车与车通信、车对X通讯、机对机通信、车路通讯等通讯技术。

  自动驾驶技术：涉及主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测（BSD）等先进技术。

  城市与移动设计：包括城市交通概念、农村流动概念、移动即服务（MaaS）、车队管理等设计领域。

  材料与工程：涉及电池和动力总成的材料、阳极材料、电池连接器、储能材料等材料科学。

  维护和备件：包括维护、改装、工具、诊断、测试设备、机械修理设备等后市场服务。

  这些细致划分领域共同构成了美国新能源电动车及充电桩产业的全貌，反映了该产业的多元化和综合性。随技术进步和政策支持，这一产业预计将继续快速发展。

  美国政府对新能源电动车及充电桩的政策在2024年经历了重要的变化，这些变化对整个行业的发展趋势和市场格局产生了深远的影响。以下是一些关键政策的详细分析：

  税收抵免政策：根据《通胀削减法案》（IRA），从2024年开始，电动车制造商若要享受税收补贴，至少有40%的电池所需重要矿物来自美国或北美自由贸易伙伴。到2027年，这一比例将升至80%。

  供应链安全：为加强美国供应链的安全，从2024年开始，符合减免条件的电动车辆不得包含任何由“受关注的外国实体”（FEOC）制造或组装的电池组件；从2025年开始，符合减免条件的电动车辆不得包含任何由FEOC提取、加工或回收的关键矿物。

  电动车型补贴资格：新规定使得符合补贴条件的电动车型数量减少。例如，2023年符合补贴要求的纯电动汽车从原来的17款减少到8款，减少了一半。

  国际影响：新规则不仅限制中国出口电动汽车享受美国税收抵免优惠，而且限制中国车企成为申请税收抵免优惠的美国电动汽车原材料的供应商。

  电池技术合作：美国企业正在调整电动汽车零部件供应链，并与其他几个国家的企业合作，以符合新的政策要求。例如，密歇根州的电池公司Our Next Energy (ONE)正与宝马合作，测试了全新的锂电池组。

  这些政策变化表明，美国政府正在努力减少对外国电池组件和关键矿物的依赖，同时刺激本土产业的发展。这将对全世界电动车和电池市场产生重要影响，尤其是对那些依赖美国市场的外国企业。随着政策的实施，预计会有更多的技术创新和供应链重组，以适应这些新的要求。

  在深入分析美国新能源电动车及充电桩市场趋势时，我们大家可以关注以下几个关键点：

  消费者偏好的转变：据《消费者报告》2024年的多个方面数据显示，美国的插电式电动车销量达到了新的纪录水平和市场占有率。去年美国销售了超过140万辆插电式电动车，同比增长超过50%，占总销量的9.1%，相比之下，一年前这一数字为6.8%。

  政策影响：2024年IRA税收抵免退坡影响面较大，但对销量影响较小。尽管有些车型的补贴受一定的影响，但产品力仍是核心竞争力。2023年剔除特斯拉M3&MY，有补贴车型合计销40.4万辆，同比增长50%，无补贴车型合计销45.1万辆，同比增长77%。

  市场增速：欧美新能源发展速度的放缓趋势，已经很难逆转。这背后是更深刻的全球产业链价值分配和地缘博弈的因素在起作用。美国能源部在12月4日出台的FEOC（“敏感外国实体”）解释指南，其核心思想就是尽量在新能源供应链中剥离“中国价值”，哪怕付出发展速度与成本，也在所不惜。

  技术进步：新能源车的十个趋势包括智能化、出海、以价换量、塑造国民车、纯电市场回归第一性、插混强势依旧、MPV的预期更谨慎、动力电池行业寻求“动平衡”、锂电新技术难成核心变量、注重消费者体验。

  车型推荐：《消费者报告》2024年版新车推荐基本符合了当前美国汽车市场的大趋势。混合动力车辆在上榜车型中占主导地位，反映出花了钱的人电气化车辆日渐增长的偏好。

  这些趋势表明，尽管政策和市场环境在一直在变化，但新能源电动车及充电桩市场在美国仍就保持着强劲的增长势头。技术进步和消费的人偏好的转变将继续推动市场的发展。同时，政策调整和国际竞争也将对市场产生重要影响。随着新技术的出现和市场结构的调整，预计未来几年美国新能源电动车及充电桩市场将呈现出更多新的发展趋势。

  美国新能源电动车及充电桩产业近年来发展迅速。根据最新的市场分析，美国政府通过的《通胀削减法案》对电动车行业产生了重大影响，促使汽车制造商将供应链和工厂转移到美国。2022年，美国电动汽车销量主要由特斯拉的Model S、Model Y和Model 3，以及雪佛兰的Bolt和福特的Mustang Mach-E等车型主导。

  到2023年，预计将有多达400款新电动车型投入市场，价格也将更加亲民。此外，美国还宣布将投入75亿美元预算建设50万个公共充电桩，以支持电动车的普及。非营利组织ICCT预估，到2030年前，全美公共充电桩需求量将超过100万个。

  美国充电桩市场分为AC慢充和DC快充两大类。目前，AC慢充占比约80%，主要由ChargePoint提供，而DC快充占比19%，以特斯拉为首。美国电动汽车充电基础设施市场规模在2021年为28.5亿美元，预计从2022年到2030年将以36.9%的年复合增长率增长。

  主要的电动汽车充电公司包括特斯拉、Blink Charging、EVgo、Electrify America等，它们在规模、网络、速度、费用等方面展开竞争，同时也在合作和标准化方面寻求共识，以提高充电桩的互联互通和使用者真实的体验。这些发展表明，美国新能源电动车及充电桩产业正处于快速发展阶段，未来几年将持续看到更多创新和增长。

  美国新能源电动车及充电桩市场近年来发展迅速。根据最新的市场分析，美国电动汽车及充电桩市场在2023年受到《通胀削减法案》（IRA）的积极影响，汽车制造商正在将供应链和工厂转移到美国。特斯拉、通用、福特、日产、Rivian和大众等公司都将从中受益。

  2022年，美国电动汽车销量主要由特斯拉的Model S、Model Y和Model 3，雪佛兰的Bolt和福特的Mustang Mach-E等少数车型主导。预计随新工厂的投产，2023年将有更多新车型问世，价格也将更加实惠。

  在充电桩基础设施方面，美国政府宣布将投入75亿美元预算，建设50万个公共充电桩，以支持电动车市场的发展。非营利组织ICCT预估，到2030年前，全美公共充电桩需求量将超过100万个1。

  美国充电桩市场大致上可以分为AC慢充和DC快充两大类。AC慢充占比约为80%，主要运营商ChargePoint贡献了市场占有率的51.5%。DC快充占比19%，以特斯拉为首，市占率达到了58%。

  市场研究预测，美国电动汽车市场规模将从2021年的282.4亿美元增长到2028年的1374.3亿美元，预测期间的年复合增长率为25.4%。这一增长趋势显示了美国新能源电动车及充电桩市场的巨大潜力和未来的发展前景。

  特斯拉(Tesla)：特斯拉在美国电动汽车市场占据主导地位，其超级充电站网络遍布全球，专为特斯拉车辆设计。特斯拉的市场策略包括高效的直流快充网络，以及为车主提供便捷的充电体验。

  ChargePoint：作为美国最大的充电网络，ChargePoint 拥有超过 68,000 个充电点，这中间还包括 1,500 个直流快充装置。ChargePoint 的充电站主要提供慢速充电，适合在工作日间或商业场所长时间停留的电动车辆。

  Blink Charging：Blink 网络在美国运营着数千个公共充电器，提供无需会员资格的充电服务，同时也为会员提供优惠价格。

  EVgo：EVgo 在美国维护着 1,200 多个直流快充器，其快速充电服务的费率因地区而异，为会员和非会员提供不同的收费标准。

  Electrify America：由大众汽车集团所有，Electrify America 计划在美国多个州和大都市地区安装快速充电站，提供无需会员资格的充电服务，并为加入其计划的用户更好的提供折扣。

  这些品牌在规模、网络、速度、费用等方面展开竞争，同时也在合作和标准化方面寻求共识，以提高充电桩的互联互通和使用者真实的体验。根据最新的市场分析，美国电动汽车充电基础设施市场规模在 2021 年为 28.5 亿美元，预计从 2022 年到 2030 年将以 36.9% 的年复合增长率增长

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