玛莎拉蒂Ghibli

  此前就现已官方证明玛莎拉蒂新的奢华C级车Ghibli将于上海车展首发，而海外媒体则首先发布了车型的官方相片，并进一步发布车型的相关信息。作为一款同宝马5系，奔驰E级以及奥迪A6同级其他车型，玛莎拉蒂Ghibli有着更高的品牌定位，因而愈加招引消费的人的重视。

  从媒体发布的相片可以正常的看到，玛莎拉蒂Ghibli明显连续了传统的家族式规划，下压式的进气格栅显得适当大气和奢华，而在细节方面其规划同玛莎拉蒂新GranTurismo比较挨近，扁平化的大灯组显得很尖锐，合作进气格栅给人一种摩拳擦掌的感觉。美丽的LED灯组显得很有科技感，辨识度也十分不错。

  而在外形线条方面，玛莎拉蒂Ghibli有着适当美丽的身段，弧形的腰线展示出了一种新的流线感觉，而且腰线一向延伸到后尾灯组上方，全体感更强。而尾灯组的规划有所改变，或许是更多考虑到了运动化的布局，造型没有总裁等车型来得大气。不过整体来说，车尾的线条仍旧很丰满的，上扬式的保险杠正好同前脸部分的规划相照应。双侧双出的四出排气管规划则说明晰它同高功能之间挂钩。

  内饰部分来看，玛莎拉蒂对Ghibli就显得比较共同的，比较总裁的雍容华贵以及GT的质感来说，Ghibli归纳了其间的规划，红黑双色调配显得适当的动感，全新的中控台仪表盘则采用了新式的布局，显得适当具有科技感，而类似于新总裁的方向盘易用性也更高一些。但是在细节规划部分，内饰的质感和用料比较总裁仍是有所短缺，当然了这也是其自身定位形成的。

  其他方面，Ghibli会以克莱斯勒300的后驱渠道为蓝本打造，车身轴距挨近3米，因而定位比较总裁仍是有不少距离的。动力部分则同总裁同享动力，可选3.0L V6及3.8L V8双涡轮增压发动机，前者输出功率为287kW（385马力），后者输出功率358kW（480马力），合作ZF的8AT主动变速箱，加上运动化的控制调校，整体亮点仍旧许多的。